1.
2.
3. Eftir uppsetningu ætti að framkvæma reglulegar skoðanir, helstu skoðunarliði:
(1) Sjúkdómsástand þéttingar yfirborðs.
(2) Slit á trapisuþráðum loki stilkur og loki stilkur hneta.
(3) Hvort pökkunin er úrelt og ógild, ef hún er skemmd, ætti að skipta um hana í tíma.
(4) Eftir að lokinn er endurskoðaður og settur saman ætti að framkvæma innsiglunarpróf.
Viðhaldsvinna við inndælingu loki fitu
Viðhald lokans fyrir og eftir suðuferlið gegnir mikilvægu hlutverki í framleiðslu og rekstri lokans. Rétt, skipuleg og skilvirkt viðhald verndar lokann, gerir lokunaraðgerðina venjulega og lengir notkun lokans. líf. Viðhald loki kann að virðast einfalt, en það er það ekki. Oft gleymast þættir vinnu.
1. Þegar lokinn er að sprauta fitu er oft hunsað vandamálið við magn fituinnsprautunar. Eftir að fitabyssan er eldsneyti valin velur rekstraraðilinn lokann og fituinnsprautunarstillinguna og framkvæmir síðan fitainnsprautunina. Það eru tvær aðstæður: Annars vegar er magn fituinnsprautunar lítið og fituinnspýtingin er ófullnægjandi og þéttingaryfirborðið klæðist hraðar vegna skorts á smurefni. Aftur á móti veldur óhófleg fituinnsprautun úrgang. Ástæðan er sú að það er enginn útreikningur fyrir mismunandi lokunargetu lokans í samræmi við flokkinn gerð lokans. Hægt er að reikna þéttingargetuna út frá lokastærð og gerð og þá er hægt að sprauta hæfilegu fitu.
2. Þegar lokinn er smurður er oft hunsað þrýstingsvandann. Meðan á fituinnsprautun stendur breytist fituinnsprautunarþrýstingur reglulega í tindum og dölum. Ef þrýstingurinn er of lágur, innsigli lekur eða mistakast, er þrýstingurinn of mikill, fituinnsprautunargáttin er lokuð, fitan í innsiglinum er hert, eða þéttihringurinn er læstur með lokakúlunni og lokiplötunni. Almennt, þegar fituþrýstingur er of lágur, rennur sprautuðu fituna að mestu í botn lokarholsins, sem venjulega kemur fram í litlum hliðarlokum. Ef fituinnsprautunarþrýstingur er of mikill, annars vegar, athugaðu fituinnsprautunarstútinn, ef fituholið er lokað skaltu skipta um það; Á hinn bóginn, ef fitan er hert, notaðu hreinsivökva til að mýkja ítrekað innsiglunarfitu og sprauta nýja fitu til að skipta um það. . Að auki hefur innsigli gerð og þéttingarefni einnig áhrif á fituinnsprautunarþrýstinginn. Mismunandi þéttingarform eru með mismunandi þrýsting á fitu. Almennt ætti fituinnsprautunarþrýstingur fyrir harða innsigli að vera sveigjanlegasta innsiglið.
3.. Þegar lokinn er smurður skaltu fylgjast með vandanum við lokann í rofastöðu. Kúluventillinn er yfirleitt í opinni stöðu meðan á viðhaldi stendur. Í sérstökum tilvikum er það valið að vera lokað til viðhalds. Ekki er hægt að meðhöndla aðra lokana sem opnar stöður. Loka verður hliðarlokanum við viðhald til að tryggja að fitan fylli þéttingargrópinn meðfram þéttingarhringnum. Ef það er opnað mun þéttifitan falla beint í rennslisrásina eða loki hola og veldur úrgangi.
4. Þegar lokinn er smurður er oft hunsað vandamál fituinnsprautunar. Við aðgerð fituinnsprautunar er þrýstingurinn, smurðarrúmmálið og stöðu rofa allt eðlilegt. Til að tryggja áhrif loki fituinnsprautunar er stundum nauðsynlegt að opna eða loka lokanum til að athuga smurningaráhrifin til að staðfesta að yfirborð lokakúlunnar eða hliðsins sé smurið jafnt.
5. Þegar þú sprautar fitu skaltu fylgjast með vandanum við frárennsli í loki og draga úr þrýstingi. Eftir lokunarþrýstingsprófið mun gasið og raka í loki hola lokaða hola aukast í þrýstingi vegna hækkunar á umhverfishita. Þegar fitu er sprautað verður að losa fráveitu og þrýsting til að auðvelda sléttan framvindu fituinnsprautunnar. Eftir að fitunni er sprautað er loftinu og raka í lokuðu holrýminu skipt út að fullu. Léttu lokunarþrýstinginn í tíma í tíma, sem einnig tryggir öryggi lokans. Eftir fituinnspýtinguna, vertu viss um að herða frárennslið og þrýstingsléttir til að koma í veg fyrir slys.
6. Þegar þú sprautar fitu skaltu fylgjast með vandanum við samræmda fituafköst. Við venjulega fitu inndælingu mun fituinnstungan næst fituinnsprautunargáttinni losna fyrst, síðan að lágmark punktinum og síðan að hápunktinum eftir það síðasta, og losaðu fituna í röð. Ef það fylgir ekki reglunum eða framleiðir ekki fitu sannar það að það er stífla og hreinsa þær upp í tíma.
7. Þegar sprautað er fitu skaltu einnig fylgjast með skolandi vandamálinu í þvermál loki og þéttihring. Til dæmis, fyrir kúluventla, ef það er opinn truflun á stöðu, er hægt að stilla opinn stöðutakmarkara inn á við til að staðfesta að þvermálið sé beinn og læstur. Til að aðlaga takmörkunarstöðu ættir þú ekki aðeins að stunda opnunar- eða lokunarstöðu, heldur ættir þú að huga að heildarstöðu. Ef opnunarstaðan er roðin og lokunarstaðan er ekki til staðar mun lokinn ekki lokast þétt. Á sama hátt, ef aðlögunin er til staðar, ætti einnig að íhuga samsvarandi aðlögun opinnar stöðu. Gakktu úr skugga um rétta hornið á lokanum.
8. Eftir fimi innspýting verður að innsigla fituinnsprautun. Forðastu inngöngu óhreininda eða oxun lípíða við fituinnsprautunargáttina. Beita ætti gegn ryðfitu á hlífina til að forðast ryð. Svo að hægt sé að beita því í næstu aðgerð.
9. Nine, þegar sprautað er fitu, er einnig nauðsynlegt að huga að sérstökum meðferðum á sérstökum vandamálum í röð flutninga á olíuafurðum í framtíðinni. Með hliðsjón af mismunandi eiginleikum dísils og bensíns ætti að íhuga skurðar- og niðurbrotsgetu bensíns. Í framtíðarventilaðgerðinni, þegar þú lendir í rekstri bensínhluta, endurnýjaðu fitu í tíma til að koma í veg fyrir slit.
10. Þegar þú sprautar fitu skaltu ekki hunsa fituinnspýtinguna á lokastönginni. Það er rennihylki eða pökkun á lokaskaftinu, sem einnig þarf að halda smurningu til að draga úr núningsviðnám meðan á notkun stendur. Ef ekki er hægt að tryggja smurningu mun togið aukast við rafmagnsaðgerð og slithlutar verða erfiður við handvirka notkun.
11. Sumir kúlulokar eru merktir með örvum á lokanum. Ef það er engin ensk skrifuð skrif, þá er það aðgerðir þéttingarsætisins, sem er ekki notuð sem viðmiðun fyrir flæðisstefnu miðilsins, og stefna um sjálfstraust lokans er gagnstæða. Venjulega hefur tvöfaldur sæta lokaður kúluventill tvíátta flæðisstefnu.
12. Þegar þú viðheldur lokanum skaltu fylgjast með vatnsinntöku í rafhöfuðinu og flutningskerfi hans. Sérstaklega rigningin sem seytlar inn á rigningartímabilinu. Önnur er að ryðga gírkassann eða flutningskaft ermi og hinn er að frysta á veturna. Orsök að togið sé of stórt þegar rafmagnsventillinn er rekinn og skemmdir á flutningshlutum valda því að mótorinn er losaður eða *togvörnin verður dregin út og ekki er hægt að veruleika rafmagnsaðgerð. Gírskiptishlutirnir eru skemmdir og ekki er hægt að framkvæma handvirka notkun. Eftir að *togvörnin er virkjuð er ekki hægt að skipta um handvirka notkun. Vinnsluaðgerð mun skemma innri álhlutana.
Post Time: Jan-18-2022