Algeng vandamál og varúðarráðstafanir við viðhald plastloka

Viðhald daglegs loki

1.

2.

3. eftir uppsetningu ætti að framkvæma reglulegar skoðanir. Helstu skoðunarliði:

(1) Slit á þéttingaryfirborði.

(2) Slit á trapisuþræði stilksins og stilkurhnetunnar.

(3) Hvort pökkunin er gamaldags og ógild, ef hún er skemmd, ætti að skipta um hana í tíma.

(4) Eftir stak stéttarfélagsinsKúluventill X9201-TGrey er yfirfarinn og settur saman, ætti að framkvæma innsiglunarprófið.

Viðhaldsvinna við inndælingu loki fitu

Viðhaldsvinna lokans fyrir suðu og eftir að það er sett í framleiðslu gegnir mikilvægu hlutverki í framleiðslu og rekstri lokans. Rétt, skipuleg og skilvirkt viðhald verndar lokann, gerir lokunaraðgerðina venjulega og lengir þjónustulífi lokans. líf. Viðhaldsvinna loki kann að virðast einföld, en það er það ekki. Oft gleymast þættir vinnu.

1. Þegar sprautað er fitu í lokann er oft hunsað magn fituinnsprautunar. Eftir að fita sprautubyssan er eldsneyti, velur rekstraraðilinn lokann og fita spraututengingaraðferðina og framkvæmir síðan fitaprautunina. Það eru tvær aðstæður: Annars vegar er magn fituinnsprautunar lítið og fituinnspýtingin er ófullnægjandi og þéttingaryfirborðið klæðist fljótt vegna skorts á smurefni. Aftur á móti leiðir of mikil fituinnsprautun til úrgangs. Ástæðan er sú að það er enginn útreikningur fyrir mismunandi lokunargetu lokans í samræmi við flokkinn gerð lokans. Hægt er að reikna þéttingargetuna í samræmi við lokastærð og gerð og þá er hægt að sprauta hæfilegu fitu.

2. Þegar lokinn er smurður er oft hunsað þrýstingsvandann. Við aðgerð fituinnsprautunar breytist fituþrýstingur reglulega með tindum og dölum. Þrýstingurinn er of lágur, innsiglið lekur eða mistakast, þrýstingurinn er of mikill, fituinnsprautunargáttin er lokuð, innsigli innri fitan er hert, eða þéttihringurinn er læstur með lokakúlunni og lokiplötunni. Venjulega, þegar fituþrýstingur er of lágur, rennur sprautað fitu að mestu í botni lokarholsins, sem kemur venjulega fram í litlum hliðarlokum. Ef fituinnsprautunarþrýstingur er of mikill, annars vegar, athugaðu fituinnsprautunarstútinn og skiptu um það ef fitugatið er lokað. . Að auki hefur þéttingargerð og þéttingarefni einnig áhrif á fituinnsprautunarþrýstinginn. Mismunandi þéttingarform eru með mismunandi þrýsting á fitu. Almennt ætti harða innsigli fituþrýstingurinn að vera besta mjúka innsiglið.

3. Þegar sprautað er fitu í lokann, gaum að vandamálinu sem lokinn er í rofastöðu. Kúluventillinn er yfirleitt í opinni stöðu meðan á viðhaldi stendur og í sérstökum tilvikum er hann valinn til að vera lokaður til viðhalds. Ekki er hægt að líta á aðra lokana sem opna stöðu. Loka verður hliðarlokanum við viðhald til að tryggja að fitan fylli þéttingargrópinn meðfram þéttingarhringnum. Ef það er opnað mun þéttifitan falla beint í rennslisrásina eða loki hola og veldur úrgangi.

Í fjórða lagi, þegar lokinn er smurður, er oft hunsað áhrif fituinnsprautunar. Við aðgerð fituinnsprautunar er þrýstingurinn, smurðarrúmmálið og stöðu rofa allt eðlilegt. Hins vegar, til að tryggja að fituinnsprautunaráhrif lokans er stundum nauðsynlegt að opna eða loka lokanum, athuga smurningaráhrifin og staðfesta að yfirborð lokakúlunnar eða hliðarplötunnar er smurt jafnt.

5. Þegar þú sprautar fitu skaltu fylgjast með vandanum við frárennsli loki og vír sem tengir þrýsting. Eftir pressuprófið verður gasið og vatnið í loki hola þéttingarholsins aukið vegna hækkunar á umhverfishitastiginu. Þegar fitunni er sprautað er nauðsynlegt að losa fráveitu og losa þrýstinginn, til að auðvelda sléttar framfarir fituinnsprautunnar. Loftinu og raka í innsigluðu holrými er að fullu skipt út eftir fituinnsprautun. Þrýstingur lokans er losaður í tíma, sem tryggir einnig öryggi lokans. Eftir fituinnspýtinguna, vertu viss um að herða frárennsli og þrýstingsléttir til að koma í veg fyrir slys.

6. Þegar þú sprautar fitu skaltu fylgjast með vandanum við samræmda fitu. Við venjulega fitu inndælingu mun fita losunarholið næst fituinnsprautunargáttinni losna við fitu fyrst, síðan í lágmark punktinn og að lokum að hápunkti, og fitan verður útskrifuð einn af öðrum. Ef það fylgir ekki reglunum eða það er engin fita, sannar það að það er stífla og það ætti að hreinsa það í tíma.

7. Þegar þú sprautar fitu skaltu einnig fylgjast með því að þvermál lokans er skola með þéttihringsætinu. Til dæmis, fyrir kúluventil, ef það er truflun í opnunarstöðu, aðlagaðu opnunarstöðu takmarkara inn á við til að staðfesta að þvermálið sé beint og læsa síðan. Að laga mörkin ætti ekki aðeins að stunda opnunar- eða lokunarstöðu, heldur íhuga heildina. Ef opnunarstaðan er roðin og lokunarstaðan er ekki til staðar mun lokinn ekki lokast þétt. Á sama hátt, ef aðlögun lokaðrar stöðu er til staðar, ætti einnig að íhuga samsvarandi aðlögun opinnar stöðu. Gakktu úr skugga um að lokinn hafi rétta ferðahorn.

8. Eftir fituinnsprautun, vertu viss um að innsigla fituinnsprautunargáttina. Til að koma í veg fyrir að óhreinindi komu eða oxun lípíða við fituinnsprautunargáttina, ætti að hylja hlífina með ryðfitu til að forðast ryð. fyrir næstu aðgerð.

9. Þegar sprautað er feiti ætti einnig að taka tillit til sérstakrar meðferðar á sérstökum vandamálum í röð flutninga á olíuafurðum í framtíðinni. Í ljósi mismunandi eiginleika dísils og bensíns ætti að íhuga skurðar- og sundrunargetu bensíns. Í framtíðarventilaðgerð, þegar þú lendir í aðgerðum bensínhluta, ætti að bæta við fitu í tíma til að koma í veg fyrir að sliti komi fram.

10. Þegar þú sprautar fitu skaltu ekki hunsa fituinnsprautuna við lokastöngina. Það eru rennibekkir eða pakkningar á lokaskaftinu, sem einnig þarf að halda smurningu til að draga úr núningsviðnám meðan á notkun stendur. Ef ekki er hægt að tryggja smurningu mun togið auka slithlutana meðan á rafmagnsaðgerð stendur og rofinn verður erfiður við handvirka notkun.

11. Sumir kúlulokar eru merktir með örvum. Ef það er engin ensk rithönd í Fiow, þá er það aðgerðir þéttingarsætisins, ekki sem tilvísun fyrir flæðisstefnu miðilsins, og stefna sjálfsleka lokans er þveröfugt. Venjulega hafa tvöfaldir sitjandi kúlulokar tvíátta flæði.

12. Þegar þú viðheldur lokanum skaltu einnig taka eftir vatni innstreymis í rafmagnshöfuðinu og flutningskerfi hans. Sérstaklega rigningin sem seytlar inn á rigningartímabilinu. Önnur er að ryðga flutningskerfið eða gírkassann og hinn er að frysta á veturna. Þegar rafmagnsventillinn er rekinn er togið of stórt og skemmdir á flutningshlutum gera mótorinn án álags eða hámarks togvörn og ekki er hægt að veruleika rafmagnsaðgerðina. Gírskiptishlutirnir eru skemmdir og ekki er hægt að framkvæma handvirka notkun. Eftir mikla togverndaraðgerð er handvirk aðgerð ekki fær um að skipta, svo sem þvinguðum aðgerðum, það mun skemma innri álhlutana.

Í stuttu máli er viðhald loki virkilega meðhöndlað með vísindalegu viðhorfi, svo að viðhaldsvinnan geti náð tilhlýðilegum áhrifum og notkunartilgangi.